یک کارشناس صنعت خودرو هشدار داد: در سال‌های اخیر تمایل خودروسازان به واردات قطعات چینی افزایش پیدا کرده است و این مساله باعث شده تا قطعه‌سازان از مسیر واقعی تولید منحرف شوند.به گزارش اقتصادنیوز، فربد زاوه با بیان این مطلب، اظهار کرد: با توجه
به افزایش قیمت ارز طی سال‌های اخیر و آسیب‌دیدگی زیرساخت‌های صنعت خودرو و قطعه سازی، تولیدکنندگان به دلیل افزایش هزینه‌های تولید به ساخت قطعات خودرو در داخل ایران ترغیب نشده‌اند.این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه کیفیت خودرو وابسته به کیفیت قطعات ساخت و نحوه مونتاژ آن است، گفت: در حال حاضرعمده نارضایتی‌های اکثر مشتریان عدم کیفیت قطعات خودروهای ساخت داخل است و عامل آزاردهنده این صنعت کیفیت پایین بدنه و مونتاژ خودروها نبوده بلکه بیشتر کیفیت پایین قطعه‌های آنها است.این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: درحال حاضر یکی از دلایل رخوت صنعت خودروسازی، ضعف‌های موجود صنعت قطعه‌سازی کشور است. درحالی‌که اگر شرکت‌های بزرگ خودروسازی بیشتر قصد ارائه محصولات جدیدتری به بازار داشته باشند،
فشار تولیدکنندگان قطعه به خودروسازان اجازه ارتقای خودروهای تولیدی داخل را نمی‌دهد.زاوه افزود: از طرفی تولیدکنندگان داخلی قطعه عادت کرده‌اند که برای هر توسعه‌ای هزینه را از خودروساز دریافت کنند در حالی که این مساله در هیچ جای دنیا عرف نیست و ایران‌خودرو تنها شرکت خودروسازی است که برای محصولات جدید منابع مالی در اختیار تامین کنندگان تولید خود قرار می‌دهد. وی گفت: عواملی از قبیل نگه داشتن نرخ ارز در سال‌های اخیر قبل از اتفاق افتادن جهش ارزی، سبب شده فرآیند قطعه‌سازی غیراقتصادی شود و به دنبال آن تمایل به واردات قطعات چینی افزایش یابد. از این رو سازندگان قطعه به جای فکرکردن به تولید، بیشتر به کارهای بازرگانی پرداخته‌اند.او در آخر بیان کرد: انتظار می‌رود قطعه‌سازان و تامین‌کنندگان صنعت خودرو درآینده بیشتر به سمت تولید داخلی سوق یابند و پیرو آن خودروسازان تلاش کنند نیاز خود به قطعات مورد استفاده‌شان را ازتولیدات داخلی برطرف کنند.
Instagram.com/aftabyazd
